Tule mukaan toimintaan!
Yhdistyksemme sydän on Oulu-laiva, jolla teemme merimatkoja tilauksesta, yhteistyössä yhteisöjen ja yritysten kanssa sekä omana toimintana. Lisäksi järjestämme merenkulun koulutusta ja vuokraamme laivan tiloja erilaisiin tilaisuuksiin. Näiden kaikkien palveluiden oheen tarjoamme ruokatarjoiluja ja kahvilatuotteita sekä majoitusta laivalla. Lisäksi järjestämme satamassa yleisölle avoimia tapahtumapäiviä, kahvilatoimintaa ja historiallisen laivamme esittelyä.
Kaikki toiminta järjestetään talkootyönä. Olet erittäin lämpimästi tervetullut mukaan! Toimintaan osallistuakseen ei välttämättä tarvita muuta kuin kiinnostusta, hyvää mieltä ja yhteisen tekemisen meininkiä.
Meillä on tällä hetkellä reilut 30 aktiivijäsentä, jotka toimivat alla kuvatuissa tehtävissä. Yleistä on, että aktiivijäsenet osallistuvat useampaan tehtävään, esimerkiksi toimivat miehistössä sekä stopparina tai vaikkapa asiakaspalvelussa ja viestinnässä. Kannattaa tulla helpoimmalta tuntuvaan toimintaan mukaan ja sitten mahdollisesti laajentaa osallistumista oman mielenkiinnon ja ajankäytön mukaan eri tehtäviin. Varoituksen sana: laivan imu voi yllättää!
Tehtävät laivan miehistössä
Päällikkö ja perämies
Merimatkoilla päällikkö ja perämies johtavat ja ohjaavat laivaa komentosillalta eli prykältä. Tehtävään kuuluu mm. laivan merimatkojen reittien suunnittelu ja laivan ohjaaminen.
Tehtäviin tarvitaan vahtiperämiehen ja kotimaan liikenteen laivurin pätevyyskirja sekä merimieslääkärin todistus. Laivakohtaisen koulutuksen tehtävään saa Oulu-laivan miehistön vastaavissa tehtävissä toimivilta.
Kansimies eli täkki
Kansimies toimii merimatkoilla köysimiehenä satamasta lähtiessä ja saapuessa sekä ankkuroinnissa merellä, tähystäjänä sekä ruorimiehenä kipparin valvonnan alla. Lisäksi kansimiehen tehtäviin kuuluu laivan kunnossapitoa kuten ulkopintojen maalausta sekä pelastusveneen ja -välineistön (mm. liivit, kelluntapuvut) huoltoa.
Laivan päällikkö kouluttaa kansimiehet. Koulutus on laivakohtainen eikä pätevöitä toimimaan kansimiehinä muilla aluksilla. Koulutukseen kuuluu perehtyminen laivaan päällikön opastuksella, alkusammutuskoulutus sekä laivakohtainen palo- ja pelastus-välineistön koulutus, jossa perehdytään mm. paloposteihin, palosammuttimiin, sprinklerijärjestelmään ja palopeitteiden sijainteihin. Tehtävään harjaannutaan käytännössä merimatkoilla laivan päällikön ohjauksessa ja muun miehistön tuella. Kansi-mieheksi kouluttautuvan kanssa tehdään Traficomin vaatima kansimiessopimus. Lisäksi kansimiehiltä vaaditaan merimieslääkärin todistus.
Konemestari
Laivalla tarvitaan useita konemestareita, jotka vuoroissa työskentelevät laivan kone-huoneessa merimatkoilla ja huolehtivat laivan koneiston toiminnasta. Tehtäviin kuuluu mm. koneen öljyäminen ja valvonta ajon aikana. Lisäksi konemestarit toimivat tarvittaessa myös kannella. Konemestarit suunnittelevat ja toteuttavat konepäällikön ja muun miehistön kanssa konehuoneessa tarvittavat ylläpito- ja huoltotyöt ympäri vuoden.
Konemestarilta vaaditaan vahtikonemestarin tai koneenhoitajan pätevyyskirja sekä merimieslääkärin todistus. Oulu-laivan teho on alle 750 kilowattia, jolloin konemestarin tehtävässä voi toimia myös koneenhoitajan pätevyyskirjalla. Laivakohtaisen koulutuksen tehtävään antaa Oulu-laivan konepäällikkö.
Keittiön henkilökunta
Tuotamme erilaisia ruoka- ja kahvitarjoiluja laivan keittiössä eli pyssässä mm. tilausmatkoille, kokousvieraille, laivan henkilökunnalle talkoopäivinä sekä kahvilapäiviimme. Oman ruokatuotannon lisäksi meillä on yhteistyökumppanina pitopalvelu, joka toimittaa ruuat valmiina laivalle, jolloin väkemme huolehtii ruokien tarjoilun.
Tehtäviä ovat mm. laivakokki, laivaemäntä/laivaisäntä, tarjoilija/asiakaspalveluhenkilö.
Muu asiakaspalvelu tilaisuuksissa
Merimatkoilla ja satamassa tapahtuvissa tilaisuuksissa on lisäksi asiakaspalvelutehtäviä kuten asiakkaiden vastaanottaminen ja matkustajalistan ylläpitäminen, rahastaminen, asiakkaiden yleisestä viihtymisestä huolehtiminen, laivaesittelyt ja tilaisuuksien aikana tapahtuva viestintämateriaalien tuottaminen (videot, kuvat).
Asiakaspalvelun tehtäviin on hyvin helppo tulla mukaan. Perehdytys tapahtuu käytännössä tapahtumissa kuten merimatkoilla ja kahvilassa muun asiakaspalvelun porukan mukana yhdessä tekemällä. Kassan ja viestintäkanavien käyttöön saa koulutuksen muilta tehtäviä jo hoitavilta.
- Tuotamme erilaisia ruoka- ja kahvitarjoiluja laivan keittiössä eli pyssässä mm. tilausmatkoille, kokousvieraille, laivan henkilökunnalle talkoopäivinä sekä kahvilapäiviimme. Oman ruokatuotannon lisäksi meillä on yhteistyökumppanina pitopalvelu, joka toimittaa ruuat valmiina laivalle, jolloin väkemme huolehtii ruokien tarjoilun.
- Tehtäviä ovat mm. laivakokki, laivaemäntä/laivaisäntä, tarjoilija/asiakaspalveluhenkilö.
Muut tehtävät
Stoppari
Oulu-laivalla on viikkovuoroissa aina stoppari, jonka tehtävänä on tarkastaa laiva päivittäin. Stoppari käy mm. tarkistamassa, että laivan kone ja apukoneet ovat kunnossa, lämmitysveden kierto pelaa normaalisti, polttoöljyä on päivätankeissa riittävästi ja paikat ovat kunnossa muutenkin. Lisäksi talviaikaan seurataan, että lämpötila laivassa ei laske liian alhaiseksi. Stoppari on myös hälytysvalmiudessa, jos laivalla sattuu jotain odottamatonta. Silloin pitää esimerkiksi lähteä tarkistamaan, että mikä on laitehälytyksen syy ja toimia niin, että vaaratilanne selviää. Tarvittaessa muu laivan miehistö ja stopparituki eli laivan pitkäaikaiset stopparit ovat apuna.
Stopparin tehtävään saa laivakohtaisen koulutuksen ja ohjeistuksen. Stoppariringille pidetään yhteinen vuosittainen ohjeistusten läpikäynti ja mahdolliset muutokset kerrataan yhdessä.
Merenkulun kouluttaminen
Tarjoamme seuraavia kursseja sekä oppilaitoksille että yksityisille henkilöille: kansainvälinen huviveneenkuljettajan koulutus, Euroopan sisävesisäännöstön koulutus (CEVNI), vuokraveneen kuljettajan koulutus, SRC-radiokoulutus, tutkakoulutus. Lisäksi koulutuksiin liittyen on mahdollista saada yhdistyksemme kautta todistus aluksen käsittelytaidosta.
Kouluttajat ovat oman yhdistyksemme jäseniä. Kouluttajaksi tarvitaan koulutettavan aiheen pätevyys ja koulutuskokemusta. Kouluttajamme perehdyttävät uudet kouluttajat tehtävään, ja koulutuksia suunnitellaan ja opetetaan koulutustiimillä. Koulutuksen järjestämisessä on myös hallinnollisia koordinointitehtäviä niistä kiinnostuneille, mm. markkinointi, ilmoittautumisten vastaanotto ja laskutuksen tuki.
Viestinnän tehtävät
Oulu-laivan viestinnästä vastaa muutaman henkilön tiimi yhdistyksen puheenjohtajan ohjauksessa. Ylläpidämme nettisivuja, teemme some-markkinointia ja jäsenviestintää. Jos olet kiinnostunut jostakin näistä tehtävistä ja sinulla on aiempaa koke-musta tai harrastuneisuutta jostain viestinnän osa-alueesta (teksti, kuva, grafiikka, markkinointi tai muuta soveltuvaa osaamista), niin tulepa joukkoomme ideoimaan ja tekemään merellistä viestintää!
IT-tuki
Oulu-laivalla on Wifi-verkko ja yhdistyksen käytössä erilaisia tietokoneita sekä näyttöjä. Näiden ylläpidosta ja päivityksistä huolehdimme aktiivijäsenten ja yhteistyöyrityksen kanssa. Jos sinulla on mielenkiintoa ja perehtyneisyyttä tietotekniikkaan, ohjelmistopäivityksiin ja verkkoihin, niin voisit olla oikein hyvä näissä tehtävissä.
Laivan siivous
Oulu-laiva on 36,7 metriä pitkä ja sen tilat jakautuvat kolmeen kerrokseen. Laivassa on asiakaskäytössä mm. 11 kahden hengen hyttiä, koulutustilaksi muutettu entinen ruuma, kapteenin salonki ja sauna. Lisäksi on asiakaspalvelulle erittäin tärkeä byssä eli keittiö, joka täyttää laitoskeittiön vaatimukset. Ja sitten on tietysti messi eli miehistön oma kahvihuone. Kaikkien näiden tilojen siivous tehdään aktiivijäsenten voimin talkootyönä.
Merimatkojen ja muiden asiakastilaisuuksien jälkeen sovitaan siivouksesta, johon toivotaan mahdollisimman aktiivista osallistumista, jolloin työ sujuu nopeasti yhdessä. Talkoista sovitaan aktiivijäsenten kesken.
Laivan tekninen huolto
Jotta perinnealus pysyy turvallisessa, käyttökuntoisessa ja viranomaisvaatimukset täyttävässä kunnossa, sitä huolletaan konepäällikön ja aluksen päällikön ohjauksessa läpi vuoden.
Alukselle on tehtävä 5 vuoden välein kuivatelakointi, jolloin tarkastetaan ja huolletaan mm. laivan pohja, konetekniikka ja muita järjestelmiä. Viimeisin telakointi tehtiin 2024 Suomenlinnassa ja seuraava on suunniteltava vuodelle 2029.